Как выбрать антирадар и видеорегистратор «2 в 1»? 5 параметров для выбора и обзор 5 моделей

Особенно важно иметь видеорегистратор, когда Вы находитесь за рулем длительное время, работаете на машине и тому подобное. Но и обычному водителю регистратор не помешает, а наоборот поможет разобраться в сложном судебном процессе.

Кроме съемки видео большинство моделей оснащены дополнительным полезным функционалом. Например, GPS-приемник служит для выведения точных координат автомобиля и его скорости, а также сопоставления этих данных с видеоматериалом.

Еще одной полезной функцией является G-сенсор. Он определяет ускорения автомобиля и включается автоматически при начале движения, а при столкновении копирует записанное видео в отдельную папку.

Сегодня же мы поговорит о лучших видеорегистраторах, которые оснащены радар-детекторами.

Радар-детектор (или «антирадар») — это встроенное в видеорегистратор устройство, которое предупреждает водителя о приближении к полицейским радарам (мобильным и стационарным). Может работать как отдельный аппарат.

Лучшие видеорегистраторы с антирадаром — Рейтинг ТОП-10

Сейчас рынок записывающих устройств перенасыщен. Выбрать регистратор, который сочетает в себе широкий функционал, хорошее качество видео, удобство использования, мощную батарею и компактные размеры довольно сложно.

Мы отобрали 10 самых лучших на наш взгляд моделей «2 в 1», которые прошли отбор по многим параметрам, включая отзывы покупателей и экспертов. Ниже мы сделали небольшой обзор каждого устройства, в котором будут раскрыты все плюсы и минусы.

Автомобильные камеры уже давно стали любимым аксессуаром среди автолюбителей. Благодаря им появилось огромное количество веселых и не очень видео на Youtube. Во многих случаях, этот небольшой аппарат помогал доказать свою невиновность владельцу регистратора. 

Чтобы камера Вас не подвела в нужный момент, нужно правильно подобрать модель, которая будет оснащена необходимым функционалом. В «Руководстве покупателя» мы подробно разбираем на какие функции в первую очередь нужно обращать внимание.

1. DATAKAM G5-CITY Pro-BF — лучший выбор 2017 года

В линейке G5 представлено всего 7 моделей, но только одна из них, CITY Pro-BF, смогла занять первое место в нашем рейтинге «Лучшие видеорегистраторы с антирадаром 2017».

Технические характеристики этого аппарата впечатляющие. Запись видео доступна в разрешении 1920×1080 при 30 к/с, в то время как режим фотосъемки позволяет снимать с разрешением 4608×2592.

Чтобы фотографии и видеозаписи такого качества было где хранить, в CITY Pro-BF предусмотрено 2 слота под microSD до 32 Гб.

Управлять радаром и камерой можно при помощи небольшого, но удобного экранчика с диагональю 1.6 дюйма. 

Из полезных функций стоит отметить датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС и детектор движения в кадре.

К стеклу видеорегистратор Datakam крепится при помощи уникальной технологии разработанной компанией специально для этой линейки. При помощи кронштейна камерой легко управлять, а установка займет у Вас всего несколько минут.

Несмотря на широкий функционал, гибридный регистратор Datakam сравнительно компактные размеры — 95x39x48 мм. На стекле его можно закрепить по центру, камера все равно даст хорошие углы обзора, а снаружи его практически незаметно.

2. Inspector Cayman S — сигнатурный радар-детектор

Cayman S может работать в 3-х режимах: видеорегистратор, радар-детектор, совместный режим. Эти режимы легко менять на ходу, кнопки на панели очень удобные и их легко нащупать вслепую.

Удобное крепление позволяет поворачивать экран вокруг оси. Зафиксировать положение можно при помощи винта, при движении камера не смещается.

Радар-детектор имеет 4 режима: Сигнатуры, Сигнатуры IQ, Трасса, Город. На расстоянии от 100 метров легко определяются такие радары: КОРДОН, КРЕЧЕТ, ВОКОРД, ИСКРА, БИНАР и другие.

Мощный процессор Ambarella A12 позволил в разы улучшить качество съемки, по сравнению со своим предшественником, до Full HD (1920×1080). На записи будут четко видны номерные знаки, цвет и марка машины. Благодаря встроенному GPS фиксируется скорость и маршрут.

3. IBOX Combo F5

Видеорегистратор защитит от непредвиденных трат после аварий, антирадар поможет избежать штрафа за превышение скорости (но лучше вообще не превышать), а GPS-информер точно определит местоположение.

3 режима работы позволят максимально комфортно использовать ресурсы регистратора. «Москва» — это первый режим, который отключает антирадар, поскольку очень велика вероятность ложного срабатывания. «Россия» — второй режим, допускает превышение на + 20 км/ч. «Казахстан» — это третий режим, который допускает превышение на +10 км/ч.

Крепление у данного аппарата надежное, однако кронштейн нельзя настроить по горизонтали, настройка осуществляется только по вертикали. В целом, это достойная модель за свои деньги. Давайте же подробнее рассмотрим положительные и отрицательные моменты по отзывам покупателей.

4. TrendVision COMBO — с Super HD камерой

Все это скрывается под красивым корпусом TrendVision COMBO. Внешне он напоминает обыкновенную цифровую камеру, и только при подробном изучении мы понимаем что это нечто большее.

Устройство сложно назвать компактным, на лобовом стекле его будет легко заметить, но учитывая что это аппарат «3 в 1», то такие габариты вполне оправданы.

Радар-детектор в этой модели работает как часы. В городе предупреждает о приближающемся радаре за 150-200 метров, в зависимости от типа системы. TrendVision COMBO имеет несколько режимов работы (город, трасса, автомат), которые отличаются настройками скорости.

Процессор Ambarella A7LA50D позволяет снимать видео с разрешением 2304×1296 при 30 к/с, 1280×720 при 60 к/с. Угол обзора при этом составляет 170°, то есть поместиться практически вся правая и левая обочины. Можно также снимать фото с разрешением 1920×1080.  Встроенный аккумулятор емкостью 280 мАч обеспечит работой регистратор без источников питания в течение 15 минут.

5. КАРКАМ Комбо 3 — со встроенным модулем 3G/4G

Видео записывается с разрешением 1920×1080 при 30 к/с, 1280×720 при 60 к/с. Камера одинаково хорошо записывает номера машин и дорожную обстановку как днем, так и ночью. Если видео засветило фарами машин или солнцем, можно воспользоваться встроенной функцией WDR. Угол обзора по диагонали — 160°, это значит что в кадр помещаются машины с соседних рядов, дорожные знаки и тому подобное.

Источник: http://vyborok.ru/avto-moto/luchshie-videoregistratory-s-radar-detektorom-po-otzyvam-polzovatelej.html

Как выбрать регистратор для автомобилей с радар-детекторами: рейтинг лучших устройств в разных категориях

Главная страница » Видеорегистраторы » Как выбрать регистратор для автомобилей с радар-детекторами: рейтинг лучших устройств в разных категориях

Видеорегистратор с антирадаром — многофункциональное устройство, которое способно одновременно записывать на видео происходящее на дорожном полотне и предупреждать автолюбителя о наличии камер.

При выборе гаджета необходимо учитывать ряд его характеристик, в том числе угол обзора, разрешение и качество съемки, чувствительность детектора.

В 2019 году, по мнению пользователей и экспертов, самыми лучшими среди таких гибридных приборов стали модели торговых марок Neoline, ARTWAY и DATAKAM.

Особенность устройства 2 в 1 заключается в комбинировании видеорегистратора и радар-детектора — приемника пассивного типа, улавливающего только сигналы узконаправленного диапазона частот.

В отличие от антирадара, установка которого официально запрещена на территории РФ, детектором оборудовать автомобиль можно. Это связано с тем, что работа антирадара основана на излучении электромагнитных волн, искажающих или блокирующих сигналы.

Детектор сигналы не заглушает и применяется для:

• оповещения водителя о наличии камер на предстоящем участке пути;
• предупреждения об опасных ситуациях;
• определения действия автоматических и ручных радаров.

Характеристика

К основным характеристикам видеорегистратора с радар-детектором относится:

• угол обзора;
• дисплей;
• разрешение и скорость записи видео;
• объем карты памяти;
• диапазоны и режимы работы радар-детектора;
• крепление;
• аккумуляторная батарея.

Угол обзора

Поскольку видеорегистратор должен фиксировать дорожную обстановку в полном объёме, чтобы обеспечить подобную способность, необходимо подбирать изделие с максимальными углами обзора.

Таблица: угол обзора видеорегистраторов

Угол обзора	Показатель	Описание
До 90 градусов	Низкий	Возможна запись только своей полосы движения
От 90 до 140 градусов	Средний	Охватывается полоса движения и часть тротуара
От 141 до 160 градусов	Высокий	Камера захватывает всю территорию проезжей части и тротуар
Свыше 160 градусов	Высокий	Слишком большой угол обзора искажает изображение, создавая эффект «рыбьего глаза», при котором объекты закругляются к краям

Дисплей

Дисплей видеорегистратора, как правило, не отличается крупными размерами — большинство гаджетов имеет экран с диагональю 2 дюйма.

Это оптимальный вариант, при котором информация хорошо просматривается, а устройство остается минимально заметным.

Существуют модели с меньшей или большей диагональю, однако именно 2 дюйма, согласно отзывам пользователей, позволяет соблюдать идеальный баланс между информативностью и компактностью.

Разрешение и скорость записи видео

Разрешение видеорегистраторов может быть:

• SD (720х576 пикселей);
• HD (1280х720 пикселей);
• Full HD (1920х1080 пикселей);
• Super Full HD (2304х1296 пикселей).

Только форматы Full HD и Super HD, которые являются разновидностью линии High Definition, обеспечивают высокую четкость, плавность и контрастность изображения. С дальности до 10 метров можно распознать регистрационный номер впереди движущегося транспортного средства. Меньшее разрешение сделает картинку зернистой, а детали на ней — плохо различимыми.

При высокой разрешительной способности регистратор может распознавать лица и номерные знаки транспортных средств даже в условиях отсутствия освещения.

От скорости записи видео (обозначается как FPS) зависит плавность поступающего видеосигнала. Для видеорегистратора с максимальным разрешением записывающая скорость не должна быть менее 30 кадров. При меньшем показателе FPS видеоматериал будет отображаться отдельными прерывающимися картинками.

Объем карты памяти

В автомобильных видеорегистраторах с радар-детектором объем памяти может быть таким:

• 16 Гб – минимальное значение, позволяющее комфортно использовать устройство по назначению;
• 32 и 64 Гб – оптимальные параметры (особенно, если речь идёт о записи FullHD видео);
• 128 Гб и выше – параметр, который целесообразно выбирать для гаджетов с поддержкой высокой скорости записи и широкоформатного разрешения.

По мнению специалистов, важна не столько предустановленная память (которая должна быть максимальной), сколько поддержка карт памяти (SD, MicroSD или CFast). При необходимости увеличить данный показатель, лучше покупать объёмный накопитель, поскольку даже несколько минут видео в формате Full HD весят немало.

Диапазоны и режимы радар-детектора

Сапые популярные диапазоны работы радар-детекторов:

Таблица: характеристики диапазонов частот в радар-декторах

Диапазон	Частота	Особенности использования в РФ
Х	10525 МГЦ	Дання частота заложена во многих агрегатах фиксации нарушений на дороге. Однако, в последнее время сотрудники ГИБДД всё активнее переходят на другие частоты, поэтому диапазон Х считается устаревшим.
К	24150 МГц	Наиболее распространён на дорогах всего мира, В России он пока ещё уступает место радарам с предыдущим диапазоном, но в ближайшие годы ситуация изменится.
Ка	34700 Мгц	Наиболее перспективная в мире частота. Постепенно радары, работающие на ней, вводят и в России.
Ku	13450 МГц	Применяется лишь в немногих странах СНГ, очень популярен в Прибалтике. Приобретать его для эксплуатации в России не имеет смысла.

Режим «Трасса», «Город» или «Авто» регулирует чувствительность приемника сигналов путем использования группы дополнительных фильтров для исключения ошибочных сигналов.

Каждый режим может иметь несколько уровней, например: Город 1 или Город 2.

Таблица: характеристики режимов радар-детекторов

Режим	Описание
Город	Предназначен для езды по городу. В этом режиме радар-детектор активирует частотные фильтры и снижает чувствительность. Поскольку в городских условиях в дороге встречается слишком много источников ложных сигналов, устройство часто будет оповещать о несуществующих радарах.
Город 1	Работает по тому же принципу, что и «Город». Дополнительно снижается чувствительность в диапазоне X, на который приходится значительная доля ложных срабатываний.
Город 2	Полностью отключается диапазон X. Таким образом полностью исключается вероятность ложного срабатывания на немалую долю потенциальных источников.
Трасса	Предназначен для движения за пределами города, где практически отсутствуют источники ложных срабатываний. В этом режиме радар-детектор работает на полную мощность. Если даже за пределами города автолюбитель сталкивается с ложными сигналами, их будет значительно меньше. При движении по трассе на высокой скорости, максимальная чувствительность радар-детектора позволит с большего расстояния обнаружить полицейский радар.

Крепление

Кроме основной функции, крепеж должен:

• позволять удобно и правильно расположить аппарат, чтобы тот не затруднял водителю зрительный обзор дороги;
• иметь выгодное месторасположение для того, чтобы снимать все, что происходит прямо перед машиной;
• быть привлекательным по дизайну;
• гармонировать со стилем салона автомобиля;
• отличаться легкостью, прочностью;
• быстро и надежно монтироваться и сниматься.

Таблица: какие существуют типы крепления видеорегистратора, их достоинства и недостатки

Тип крепления	Плюсы	Минусы
Присоска	простая конструкция; легкая установка; компактный размер; возможность легко отлепить присоску, переустановить устройство или забрать с собой; идет в комплекте, не требует дополнительных затрат.	при неаккуратной или быстрой езде по грунтовой дороге или по кочкам крепление может отклеиться и отпасть; плохо переносит перепады температуры или долгое пребывание авто на морозе; не дает возможности осуществить скрытый монтаж.
Наклейка	высокая степень фиксации; долговечность; компактность; низкая стоимость.	подходит не для всех устройств, поскольку не выдерживает большой вес; невозможно повторное использование; не переносит длительное воздействие прямых солнечных лучей; не дает возможности снять видеорегистратор; должна быть качественной.
Крепеж на переднюю панель	удобство установки; у многих моделей входит в комплектацию; долговечность и надежность; возможность забрать видеорегистратор с собой.	недостаточный обзор; располагается на виду и может привлечь внимание злоумышленников; портит внешний вид панели (видны провода).
Неодимовое магнитное крепление	прочность; легкий монтаж; минимум проводов; удобство использования.	достаточно тяжелое; подходит не ко всем устройствам; дорогостоящее; редко появляется в продаже.

На фото представлены разновидности крепления:

Крепление на панель Крепление-присоска Крепление-скотч Магнитное крепление

Аккумуляторная батарея

В данных устройствах используется два типа аккумуляторов:

1. Со встроенным источником питания. Такой видеорегистратор снимает происходящее вокруг не только, когда машина заведена, но и некоторое время, после того, как водитель заглушил авто.
2. Без встроенного питания. Осуществляет запись только когда автомобиль заведен, после выключения зажигания сьемка прекращается.

В случае прекращения внешнего питания только интегрированная батарея позволит завершить запись без потери данных, даже если емкость батареи небольшая.

Функционал

Видеорегистратор-гибрид может поддерживать такие функции:

1. GPS-навигатор. Поскольку многие страховые компании требуют подтверждение местоположения во время аварии, и именно GPS поможет уточнить сведения.
2. Автовключение и выключение. Функция подойдет для водителей, которые забывают активировать устройство. Авторегистратор автоматически включается и выключается при активации/деактивации зажигания.
3. Заблаговременное оповещение водителя при приближении к камере. Устройство предупредит о таких приборах как «Автодория», системах Стрелка-СТ, М, Крис, Арена, Автоураган, Кордон, Кречет и других.
4. Печать информации в видео (дата, время, государственные номера). Данная опция позволяет существенно облегчить процесс поиска нужного кадра на видео и привязывает видеосъемку к определенной дате и времени.
5. Инфракрасная подсветка и режим ночной съемки. Поскольку в тёмное время суток водителю также придётся снимать обстановку на дороге, при недостаточном освещении используется LED-подсветка. Для её создания применяются инфракрасные диоды, которые могут создавать блики на лобовом стекле и отвлекать водителя. Чтобы этого не происходило, необходимо выбирать изделия с длиной волны ИК-диода в пределах 900-950 нм.
6. Встроенный микрофон. В случае ДТП одним из доказательных факторов может служить запись звука во время происшествия (скрип тормозов, удар в кузов машины). Микрофон также пригодится при записи на регистратор разговора с инспектором ГИБДД, вторым участником ДТП.
7. Цикличность записи видео. Данная опция позволяет автоматически записывать новые видео поверх старых после заполнения карты памяти.
8. Влагозащита корпуса.

Как выбрать надежный и качественный регистратор с антирадаром?

Чтобы купить надежный и качественный авторегистратор с антирадаром, следует учитывать следующие критерии:

1. Быстрота реагирования и заблаговременное оповещение. Оно должно быть достаточным для того, чтобы водитель успел снизить скорость.
2. Надежность корпуса. Если он будет слабым, это может стать причиной быстрого выхода из строя девайса при падении и прочих механических повреждениях.
3. Точность срабатывания без ложных сигналов. Чтобы определить данный параметр, лучше сравнить его характеристики у нескольких девайсов (сделать это можно на основании советов пользователей).
4. Широкий функционал. Особенно важно наличие опции ночной съемки, записи звука, GPS и субтитров.
5. Простое меню настроек, которое не должно представлять сложности для пользователя.
6. Качество распознавания импульсных сигналов радаров. Прибор должен точно улавливает радиосигналы, испускаемые авторадарами гаишников, и сообщать об этом водителю.
7. Стоимость. Дешевые гаджеты не обладают нужной сенсорной чувствительностью, ради которой и приобретается комбо-устройство.
8. Производитель. Лучше приобретать изделия и от известных мировых брендов, хотя популярностью пользуются ряд китайских торговых марок.

В выборе самого лучшего устройства поможет сравнение 17 популярных моделей видеорегистраторов 2 в 1.

Устройства с двумя камерами

В рейтинг «топовых» авторегистраторов с двумя камерами входят модели:

• ARTWAY MD-160;
• ARTWAY MD-165;
• Каркам КОМБО 3S.

ARTWAY MD-160

Особенности устройства ARTWAY MD-160:

• включает GPS-информатор, который не только определяет координаты передвижения, но и обеспечивает вычисление и контроль скорости;

Источник: https://avtobez.com/videoreg/videoregistrator-s-antiradarom-40962/

Видеорегистратор с антирадаром – удобство, практичность, безопасность!

Качественный видеорегистратор с антирадаром – это весьма полезное и удобное в использовании устройство, которое позволяет чувствовать себя более безопасно за рулем своего автомобиля.

Производители с каждым годом добавляют новые функции и операции, модернизируют системы и делают устройства более компактными и эффективными в плане производительности.

Сегодня различают два вида видеорегистраторов со встроенным датчиком-детектором.

В первом случае речь идет о «пассивных» устройствах, в которых датчик предупреждает водителя о наличии камер фиксации скорости, используя общую GPS базу расположения устройств слежения. В таком случае базу необходимо постоянно обновлять и делать это ручным способом.

Второй вид таких видеорегистраторов  2 в 1 обладает встроенным датчиком, который способен на определенном расстоянии распознавать излучения полицейских радаров различных категорий, включая такие современные устройства фиксации скорости как «Стрелка-СТ» и другие мобильные и стационарные устройства, которые используются дорожными полицейскими.

Современное устройство фиксации скорости «Стрелка-СТ»

Каждый из двух видов таких видеорегистраторов обладает своими плюсами и минусами. Устройства первого типа более доступные, но менее эффективные.

Вторые – более современные и эффективные, однако при выборе таких комбинированных видеорегистраторов необходимо обращать внимание на возможности встроенного детектора, так как некоторые активные устройства только на бумаге могут определять расстояния и предупреждать водителя.

Помимо возможностей встроенных детекторов, важную роль играют и функции самого видеорегистратора, такие как качество записи видео, объем встроенной памяти, частота процессора и другие дополнительные возможности (ночная съемка, непрерывная съемка, время работы в автономном режиме). Далее проведем небольшой обзор-тест наиболее популярных и эффективных с точки зрения комбинации устройств – проще говоря, какой видеорегистратор со встроенным детектором лучше выбрать для своего автомобиля.

Перед тем, как определить, какой из видеорегистраторов лучше, и выбрать устройство под конкретную модель авто и условия эксплуатации, необходимо обратить внимание на ряд факторов, среди которых: наличие откидного или встроенного дисплея, функциональные и аппаратные возможности, настройки меню, дополнительные характеристики, наличие удобных креплений для видеорегистратора, фирма-производитель и, конечно, ценовая категория.

Часто действительно качественные устройства неудобны в эксплуатации из-за слишком коротких проводов или ненадежных креплений.

Качественный видеорегистратор с антирадаром

Провода в таком случае невозможно незаметно провести под обшивкой, не нарушая эстетичный вид внутри салона, а крепления постоянно слетают на ухабистых участках дорог. На это также следует обратить внимание при выборе видеорегистратора со встроенным датчиком-радаром.

Еще одним важным критерием является качество съемки, разрешение и угол обзора камеры. Лучше выбирать устройства с качеством записи не ниже Full HD, разрешением 1920х1080 пикселей и минимальным углом обзора в 120 градусов.

В противном случае качество записи будет откровенно размытым, а при съемке в ночное время суток разобрать какие-либо детали не получится.

Читаемость номерных и дорожных знаков при хорошей видеосъемке должна быть на расстоянии 10-12 метров, а во время ночной съемки лучше выбрать устройство с дополнительной подсветкой основных источников.

Мы создали рейтинг нескольких популярных на отечественном рынке видеорегистраторов с антирадаром, чтобы выяснить, какие из них лучше и насколько различаются эти устройства в соотношении цена-качество. Цена на тестируемые устройства колеблется в пределах 5000-20 000 тысяч рублей, а среди производителей присутствуют как российские, так и зарубежные компании.

Неплохая бюджетная модель видеорегистратора и радара в едином корпусе. Данная модель обладает небольшим откидным дисплеем с достаточно четкой картинкой и хорошим звуковым оповещением. Корректная цветопередача изображения обеспечивается современной 5-мегапиксельной матрицей.

В качестве детектора в модель интегрирован стандартный пассивный GPS модуль с географической базой координат всех полицейских радаров и возможностью автоматического обновления. Само устройство выполнено из прочного пластика, обладает неплохим дизайном и привлекательной ценой, которая варьируется в пределах 6-7 тысяч рублей.

Видеорегистратор с антирадаром бюджетного типа. За качество видео в устройстве отвечает 4-пиксельная матрица. Угол обзора камеры небольшой, но вполне подходящий.

Встроен GPS датчик с географической базой данных о полицейских камерах с возможностью постоянной синхронизации и обновления посредством сервиса MapCam. Среди плюсов модели можно отметить компактные размеры и удобство при установке.

Цена такого устройства 2 в 1, как и у предыдущей модели, варьируется в пределах 6-7 тысяч рублей.

Довольно интересная модель средней ценовой категории. Производитель  сделал упор в первую очередь на качестве съемки. При дневном свете картинка очень четкая, номерные знаки автомобиля читаются на расстоянии до 15 метров.

В ночное время суток есть дополнительная подсветка. Запись видео осуществляется в формате Full HD с неплохим обзором. Картинка воспроизводится на встроенном экране LCD диагональю 2,7 дюйма.

В модель также встроен датчик удара, а в автономном режиме этот видеорегистратор работает до 2 часов.

Среди других преимуществ можно отметить высокую дальность определения радаров в различных лазерных диапазонах, возможность записи и нанесения маршрута, качественное звуковое оповещение и удобное крепление с помощью присоски на лобовое стекло автомобиля. Пожалуй, лучший регистратор  в своем ценовом диапазоне, который составляет от 8 до 11 тысяч рублей у различных дилеров.

Антирадар «PlayMe P200 + GPS»

Компактный и удобный в эксплуатации автомобильный видеорегистратор с антирадаром с интеллектуальной системой чувствительности и автоматической фильтрацией возникающих на дороге помех. Прибор предназначен для скрытой установки.

Несмотря на компактные размеры, модель оснащена мощным процессором на базе Texas Instrumental с 5-мегапиксельной матрицей и качественным встроенным детектором, который без проблем и помех распознает все виды систем слежения, включая «Автодория», Стрелка-М, Кречет.

Стоит также отметить высокое качество видео и звука, встроенный G-сенсор, CMOS матрицу высокой чувствительности, возможность постоянной ночной съемки с высоким качеством картинки и компактные размеры. Вес модели всего 83 грамма. Стоимость – от 9 до 12 тысяч рублей.

Автомобильный видеорегистратор и радар-детектор 2 в 1 с максимальной Full HD съемкой и мощным процессором. Данная модель еще недавно считалась флагманом производителя.

Обладает тремя возможными режимами переключения с функцией отключения радиодиапазонов и изменяемой тональностью сигнала.

Таким образом, встроенный GPS модуль может оповещать водителя посредством звукового сигнала, настроенного на определенный тип полицейских камер-радаров.

Модель более высокого класса с отличным качеством видеоизображения в дневное и ночное время и высокими функциональными возможностями встроенного  активного датчика GPS, который может распознавать абсолютно все системы слежения, включая низкочастотные «Амата» «Места», на расстоянии более 2 километров. Модель обладает G-сенсором Bosch и мощным процессором с большим объемом оперативной памяти (512 МБ). У водителя есть возможность постоянного переключения режимов, снижения радиосигнала и громкости, отключения различных диапазонов и обновления данных о стационарных и мобильных радарах. Удобное крепление, мощный корпус и лучшее качество видео по сравнению с устройствами аналогичного типа. Стоит также отметить и другие модели данного производителя, которые в основном различаются по дизайну, размеру и типу крепления.

Мощный и компактный видеорегистратор + радар-детектор, который обладает высокой чувствительностью и улавливает абсолютно все сигналы самых «засекреченных» радаров, которые встречаются на отечественных дорогах.

Видеорегистратор воспроизводит качественную картинку, благодаря широкому углу обзора в 135 градусов и подсветке в ночном режиме ведения съемки (современная матрица Aptina AR033). Отдельно стоит отметить высокую скорость работы за счет интегрированного процессора на базе Ambarella A5S+, привлекательный дизайн, удобную установку и продолжительное время автономной работы.

Очень «умный» и эффективный регистратор-антирадар, который можно смело ставить на первые места в наш рейтинг, так как в процессе тестирования модель не вызвала ни единого нарекания.

Флагманская модель премиум класса от Южно-Корейской компании на базе процессора Ambarella Q7 с высокочувствительной матрицей и мощным GPS приемником, который работает в любых диапазонах.

Матрица EXMAR создает практически идеальную картинку, на которой можно разобрать все до мельчайших деталей, даже на дальних расстояниях. Особенно стоит отметить высокий угол обзора, скорость работы прибора и идеальное сочетание дизайна и пользовательского интерфейса.

По степени оснащенности и возможностям GPS-модуля Neoline X-Cop 9700 – абсолютно лучший прибор 2 в 1 по результатам тестирования.

Источник: http://tuningkod.ru/tyuning-avtomobilej/avtoelektronika/videoregistratory/videoregistrator-antiradarom-udobstvo-praktichnost-bezopasnost.html

Рейтинг видеорегистраторов с радар-детекторами «2 в 1»: снять и показать

Ветровое стекло современного автомобиля все больше зарастает гаджетами разной степени полезности: держатель со смартфоном, видеорегистратор, радар-детектор, а некоторые умудряются приладить сюда еще и немаленький планшет. Страдает обзорность, да и количество розеток в салоне ограничено. Не мешало бы объединить хотя бы пару устройств в одном корпусе. Производители пошли навстречу и упрятали в единый блок регистратор и радар-детектор.

Подкласс только формируется, а потому изобилием тут пока не пахнет. Но мы нашли в продаже семь таких устройств и устроили им экзамен, выявив лидера по совокупности параметров.

Камеры испытали традиционно, записав ролики днем и в темноте (они доступны читателям электронной версии журнала и в дополненной реальности к бумажной версии). Радар-детекторы прогнали по одному и тому же маршруту, проложенному по Москве и Московской области.

На 65 тестовых километрах встретилось почти три десятка комплексов видеофиксации.

Цветные картинки

Проверенные устройства четко делятся на две группы. Первая объединяет изделия SHO-ME, КАРКАМ и Prology. Их создатели поработали не только над аппаратным, но и над функциональным объединением регистратора и радар-детектора. Настройками заведует общее меню, а оповещения о камерах выводятся на цветной экран: это удобно и красиво.

В четырех других моделях приборы объединяет лишь единый корпус. Иными словами, к традиционному радар-детектору приделали снизу откидной дисплей. Управление раздельное: меню на мониторе — для регистратора, а для радар-детектора — скромная строка в торце прибора, на которую выводятся предупреждения о камерах и параметры настройки.

Помимо букета основных недостатков у Византа не понравился короткий провод питания — его длины не хватает, чтобы проложить кабель окружным путем, под обшивкой. Вдобавок разъем питания расположен на левой стороне прибора, из-за чего провод висит посередине консоли и мешает пользоваться рычагом коробки, аудиосистемой и климат-контролем.Помимо букета основных недостатков у Византа не понравился короткий провод питания — его длины не хватает, чтобы проложить кабель окружным путем, под обшивкой. Вдобавок разъем питания расположен на левой стороне прибора, из-за чего провод висит посередине консоли и мешает пользоваться рычагом коробки, аудиосистемой и климат-контролем.

При всей схожести функционала испытанных нами приборов разброс цен значительный: разница между минимальной и максимальной почти двукратная. Самый дешевый — Subini. Секрет доступности кроется в уровне качества съемки. Все его соперники пишут честное Full HD с разрешением 1920×1080 пикселов, что логично для столь навороченных гаджетов. А у Subini только 1280×720 точек. Кроме того, у него самый скромный угол обзора камеры (и заявленный производителем, и фактический). Однозначный аутсайдер в зачете регистраторов. У остальных картинки похожи, хотя некоторые нюансы все-таки есть. Например, Conqueror, Prology и Vizant дают засветку вокруг источников света в кадре — фар и уличных фонарей.

У остальных она не столь заметна. Mystery и Vizant выделились из общего ряда чуть большей зернистостью картинки при ночной съемке.

Все регистраторы класса Full HD обеспечивают читаемость номерных знаков на расстоянии 10–12 метров. Правда, только в идеальных условиях: когда номер чистый и снимаемая машина едет примерно с той же скоростью.

Иначе символы на жестянке приходится угадывать. А у встречных автомобилей распознать их и вовсе нереально.

То же справедливо для ночной съемки, что для этих приборов комплимент, ведь оптика у них не настолько мощная, как у видеотехники.

SHO-ME и КАРКАМ недосягаемы для соперников по уровню базы данных и качеству подсказок. Эти приборы разделяют дорожные камеры на группы и способны различить устройства, измеряющие фактическую или среднюю скорость, контролирующие выделенную полосу, и даже распознают фальшивую Стрелку. Причем предупреждение о псевдо-Стрелке выдается позже обычного, ведь опасаться нечего.SHO-ME и КАРКАМ недосягаемы для соперников по уровню базы данных и качеству подсказок. Эти приборы разделяют дорожные камеры на группы и способны различить устройства, измеряющие фактическую или среднюю скорость, контролирующие выделенную полосу, и даже распознают фальшивую Стрелку. Причем предупреждение о псевдо-Стрелке выдается позже обычного, ведь опасаться нечего.Похвалю всех участников теста и за добротные присоски, надежно фиксирующие прибор даже на холодном стекле. Помнится, в предыдущих тестах одна-две липучки всегда доставляли хлопоты.

ЛОВИСЬ, СТРЕЛКА

У аппаратов Mystery и Vizant не предусмотрена обновляемая база с GPS- координатами стационарных камер. Они полагаются исключительно на радар. Измерители скорости, работающие по-старинке, с излучением (на маршруте встретились комплексы Стрелка, Крис, Автоураган и VOCORD Traffic), они засекли без сбоев.

Но вне поля зрения указанных устройств остаются установки, фиксирующие выезд на полосу общественного транспорта, и новомодные комплексы Автодория, измеряющие среднюю скорость на отрезке дороги. Они, говоря упрощенно, являются обычными фото- и видеокамерами. А нет излучения — нет и сигнала детектору. Зато есть «письма счастья».

Поэтому, если не хотите их получать, рекомендую при подборе радар-детектора не рассматривать устройства без GPS-модуля.

Prology, наоборот, предупреждает не только о камерах, но даже о нерегулируемых пешеходных переходах, «лежачих полицейских» и ограничениях скорости. Однако польза от этого минимальная. Зебры прибор знает избирательно, а прочих подсказок за две недели поездок я не услышал.

Да и присутствуй всё обещанное в памяти гаджета, радости было бы мало: можно сойти с ума от непрерывного потока информации.

Все протестированные аппараты с обновляемыми базами стационарных камер предупреждают водителя заранее, на расстоянии не меньше 400 метров в городе, а в режиме «трасса » — от восьмисот. Параллельно приборы реагируют на излучение (на фото — красная шкала справа). Радар-детектор подстрахует, если измеритель скорости не внесен в память устройства. Правда, есть и минус: тревожный писк от пойманного сигнала раздается и после проезда Стрелок, расположенных на встречной полосе. Ничего не поделаешь — издержки повышенной бдительностиВсе протестированные аппараты с обновляемыми базами стационарных камер предупреждают водителя заранее, на расстоянии не меньше 400 метров в городе, а в режиме «трасса » — от восьмисот. Параллельно приборы реагируют на излучение (на фото — красная шкала справа). Радар-детектор подстрахует, если измеритель скорости не внесен в память устройства. Правда, есть и минус: тревожный писк от пойманного сигнала раздается и после проезда Стрелок, расположенных на встречной полосе. Ничего не поделаешь — издержки повышенной бдительности

Mystery и Vizant помимо отсутствия GPS-модуля роднят и другие особенности, не самые похвальные. Эта парочка оказалась самой «разговорчивой». Помехозащищенность хромает и на трассе, и в режиме пониженной чувствительности для города.

Ложные срабатывания в диапазоне К — это нормально, но приборы «видят» и несуществующие Стрелки (они у всех участников теста выведены на отдельный сигнал, хотя работают в том же К‑диапазоне). Кроме того, оба гаджета оказались бракованными.

У Mystery изначально не работал дисплей, из-за чего я не смог изучить меню и настройки видеорегистратора. Хорошо, что запись включалась автоматически: файлы для сравнения с конкурентами я все же получил. А Vizant оказался на редкость теплолюбивым.

Оставишь на несколько часов в холодной машине — и камера впадает в спячку. Единственная отрада в том, что радар-детекторы у этих приборов снабжены отдельным блоком управления и капризы регистраторов на них не распространяются.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/779522-test-videoregistratorov-s-radar-detektorami-2-v-1-snyat-i-pokazat/

10 лучших видеорегистраторов с радар-детектором (2 в 1) — Рейтинг 2018 года (Топ 10)

Честно говоря, от названия этой марки автора до сих пор коробит: выпуская в свое время автосигнализации, внешне копировавшие старые «Старлайны» даже по расцветке проводов в жгутах, но отвратительно спаянные (Криво впаять ВСЕ реле в плату? Да, такое случалось видеть только у Cenmax), репутацию они себе подпортили основательно. В свое время этот «дочерний» бренд Inspector и планировался как lower price – lower quality, так что теперь им приходится усердно выбираться из заданного ранее амплуа.

Что ж, комбо-регистратор Signature Alfa смог немного утихомирить авторскую идиосинкразию – собран он уже прилично, и не китайскими детьми на уроках труда, а на нормальной линии.

Радует, что с качеством марка начинает работать.

И с начинкой тоже – как ясно из названия, антирадар здесь использует сигнатурный анализ сигнала, а плоский корпус однозначно указывает на отсутствие рупорной антенны: вместо нее современный 18-элементный патч.

В сравнении с обычными антирадарами среднего класса «сигнатурник» действительно дает меньше ложных срабатываний, до 20% по разным тестам. Отлично! Особенно если вспомнить про наличие «интеллектуального» режима, автоматически определяющего оптимальные настройки в зависимости от скорости движения.

Но иногда, хотя и редко, радары проскакивают мимо внимания сигнатурного детектора, и здесь уже в помощь идет спидкам: не забывайте обновлять базу, благо даже кардридер уже есть в комплекте (обновления традиционно пишутся на microSD). Поскольку по степени пропусков антирадар не отличается от других сигнатурных моделей этой ценовой категории, придираться не будем.

К тому же можно вручную выбрать режим «Трасса», отключив тем самым сигнатурный фильтр.

За качество видео отвечают пятилинзовый стеклянный объектив, матрица OV4689 (куда ж без нее) и процессор Ambarella A12A20. Хоть он и современнее, чем линейка A7, но здесь выбран самый бюджетный чип из новой серии. Отсюда – характерное для младших «двенашек» замыливание изображения, терпимое, но можно было сделать и лучше.

Основные плюсы:

• Компактные размеры
• Сигнатурный анализ с возможностью отключения на трассе
• Умеренные шумы на видео ночью

Минусы:

• Бедная комплектация
• Ожидаемое для A12A20 «мыльцо» изображения

Источник: http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-videoregistratory-antiradari.html

Рейтинг антирадаров с видеорегистраторами 2018-2019

В представленном рейтинге собраны лучшие регистраторы с детекторами для определения расположения радаров. Чтобы сформировать беспристрастную оценку, здесь представлена обратная связь от покупателей. В статье собраны мнения автовладельцев с форумов (журнал «За Рулем»), ЯндексМаркета. Обзор сделан как на бюджетные, так и премиум модели автомобильных устройств.

Перечень включает ТОП10 моделей. Список делится на три группы, в зависимости от стоимости:

Какой регистратор 2 в 1 выбрать в 2019 году

Видеорегистратор без ущерба совмещаются с опциями радар-детектора, на выходе получается устройство в 2 в 1 или Комбо. Что получаем?

1. Уменьшение числа гаджетов на лобовом стекле.
2. Экономия электроэнергии.
3. Стоимость комбо-устройств выгоднее, если покупать по отдельности.

Остановившись на формате 2 в 1 или 3 в 1, стоит понимать, по каким критериям вести процесс отбора. Так, к основным показателям относятся:

• соотношение качества и цены;
• простота использования;
• регулярность выхода обновлений ПО и баз радаров;
• наличие необходимых дополнений (сохранение файла при ДТП, предупреждение столкновения и т.д).

Обзор-сравнение ТОП 10 лучших комбо-устройств с авнтирадаром и GPS 2019 года

В презентациях от производителей каждый выпускаемый на рынок регистратор с радар-детектором – первоклассный прибор. Чтобы увидеть реальную картину, стоит наложить на перечень характеристик часть отзывов от покупателей, успевших опробовать товар.

ТОП бюджетных комбо регистраторов 2 в 1 по мнению экспертов

К лучшим устройствам в рейтинге стоимостью 3-5 тысяч рублей относятся следующие модели:

• Subini GR-H9+STR;
• Eplutus GR-92;
• Artway MD-161 Combo 3 в 1.

Subini GR-H9+STR

Тип:	Классический
Стоимость:	от 2990 руб
Начало продаж:	май 2018г
Страна производитель:	Россия
Общая оценка:	9,1/10

Перечень видеоустройств и со встроенным антирадаром возглавляет модель Subini STR GR-H9+. Имеет пластиковый корпус черного цвета. Верхняя плоскость имеет отверстие для динамика, место для крепежа и 4 кнопки управления (режимы, звук и включение). Справа расположено гнездо для кабеля и кнопки настройки. Снизу находится выдвижной экран, диагональ составляет 2 дюйма.

Сразу же после включения видеорегистратора, система устанавливает связь со спутником (следует специальный сигнал), и определяет время по часовому поясу. Запись начинается одновременно с запуском двигателя. Изображение четкое, прописываются данные даты и времени. О превышении установленного лимита скорости модель предупреждает. Пропускает некоторые камеры, но радары определяет все.

Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/reyting-videoregistratorov-s-antiradarom-otzyvy-5-luchshih-modeley.html